Se mantiene la huelga de combustible en Barajas tras el fracaso en las negociaciones entre SIS y USO

Se mantiene la huelga de combustible en Barajas tras el fracaso en las negociaciones entre SIS y USO

USO-Madrid considera inaceptable la subida salarial del 0,3% anual propuesta por Spanish Intoplane Services (SIS) y mantiene la huelga de combustible en el aeropuerto Barajas-Adolfo Suárez a la espera de que los trabajadores ratifiquen este martes si respaldan los paros parciales que comenzarían el jueves, 18 de julio, entre las 3 y las 5 de la madrugada y afectarán a las principales aerolíneas que operan en Madrid, como Iberia, British Airways, Vueling y Ryanair.

El comité de empresa de SIS se reunió ayer con la dirección de empresa, del grupo Cepsa, en la sede de la compañía en el aeropuerto de Barajas. Durante el encuentro, que duró más de ocho horas, “se constató la falta de voluntad por parte de la empresa para llegar a un acuerdo con los trabajadores y se mantuvo inamovible en unas propuestas del todo inaceptables“, señala Juan Antonio Luque, delegado de USO, que cuenta con la mayoría de la representación en el comité de empresa y ha convocado la huelga.

Desde la empresa han ofrecido una subida anual del 0,3% en los salarios de 2018 y 2019, lo que supone un aumento de unos 75 euros anuales de media. A partir de 2020 esta subida podría alcanzar el 1% más un 0,8% variable dependiendo de los resultados de la compañía. “Llevamos 18 meses de negociación del nuevo convenio sin avances ni propuestas. No pedimos nada desorbitado, de hecho hemos rebajado nuestras peticiones para poder avanzar: una subida del 2,1%, un límite de 220 turnos anuales, el pago de las horas nocturnas entre las 22:00 y las 6:00”, explica Luque.

A pesar de no haber llegado a un acuerdo, serán los trabajadores los que tengan la última palabra. A lo largo de este martes, los 66 trabajadores votarán si aceptan las propuestas de la empresa o si seguimos adelante con los paros parciales de dos horas por turno los jueves y los sábados de cada semana de forma indefinida: en el turno de mañana de 10:00 a 12:00 horas, en el turno de tarde de 16:00 a 18:00 horas y en el turno de noche de 3:00 a 5:00 horas.

El secretario general de la Federación de Industria de Madrid de USO, Víctor Fernández Cajide, denuncia que “tras 18 meses de negociación, la empresa no ha realizado ningún tipo de propuesta que lleve a la firma del nuevo convenio colectivo y únicamente se ha limitado a afirmar que las medidas planteadas por los trabajadores no son asumibles”.

“Es muy curioso cómo nos jactamos de que el aeropuerto de Barajas y el de El Prat marcan nuevos récords de pasajeros, cómo el de Madrid crece un 10% en pasajeros y luego las empresas se escandalizan de que los trabajadores pidan aumentos de plantilla o mejoras de las condiciones laborales ante una situación asfixiante e injusta”, denuncia Fernández Cajide.

 

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USO se concentrará el 22 de julio para exigir a Ombuds Seguridad el pago de los salarios

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La Federación de Trabajadores de Seguridad Privada de USO ha llamado a una movilización en toda España por el mantenimiento de más de 7.000 empleos en la empresa de seguridad Ombuds, en una situación de quiebra técnica y que ya adeuda la nómina de junio y no ha abonado, de momento, la extra.

En Madrid, la concentración se ha convocado para el próximo lunes, 22 de julio a las 10.30 horas en las oficinas centrales de Carrefour ubicadas en la calle Campezo 16 del Polígono las Mercedes. Carrefour es uno de los clientes más importantes de Ombuds Seguridad en Madrid. Las movilizaciones se celebrarán de forma paralela en múltiples ciudades de España con el objetivo de exigir a la empresa el pago inmediato de los salarios que adeuda a sus trabajadores.

Desde FTSP-USO aseguran que la solución más beneficiosa para los Vigilantes de Seguridad ante la difícil situación financiera de la empresa, es la rescisión de contratos y adjudicación a otras empresas solventes con la consiguiente percepción de los salarios en tiempo y forma. Inciden en que alargar la vida de este tipo de empresas sin viabilidad financiera a corto-medio plazo solo puede redundar en impagos de salarios, pérdida de empleos, aumento de la deuda fiscal y por consiguiente mayor dificultad para los clientes para poder contratar con otras empresas.

El objetivo principal, afirman desde la federación, es la estabilidad laboral de los más de 7.000 trabajadores que actualmente prestan servicio para los diferentes clientes de la empresa Ombuds en todo el territorio nacional. Por ese motivo, la rescisión de contratos es la única medida que evitaría que los trabajadores sufrieran y padecieran meses de impagos paliando así el
aumento de la deuda fiscal y los gastos al Fondo de Garantía Salarial, cuyos fondos salen del salario de los ciudadanos vía impuestos.

 

La CRS abona la huelga de limpieza del Hospital 12 de Octubre

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La Caja de Resistencia y Solidaridad (CRS) ha abonado los cheques de todos los trabajadores afiliados a USO-Madrid que secundaron la huelga de limpieza del Hospital 12 de Octubre que tuvo lugar el pasado mes de mayo para denunciar el incumplimiento del convenio y que concluyó con el aumento de la plantilla solicitado por el comité de empresa.

La CRS se creó a principios de los años 80 para apoyar económicamente a sus afiliados y afiliadas cuando se encuentran en dificultades, ya sea cuando ejercen su derecho de huelga para reclamar sus legítimas reivindicaciones sociales, económicas y sindicales o cuando son fruto de represalias empresariales y se ven afectados por sanciones o incluso por despidos.

Recuerda que con un mes pagado de afiliación, tienes derecho a la CRS en casos de huelga y/o paros parciales convocados o secundados por USO. La prestación a percibir por los afiliados y afiliadas en los casos de huelga será, desde el primer día y mientras dure el conflicto, el equivalente al 100% del importe del Salario Mínimo Interprofesional.

 

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USO y SIS no llegan a un acuerdo sobre los servicios mínimos de la huelga de combustible de aviones

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USO-Madrid no ha alcanzado un acuerdo con los representantes de Spanish Intoplane Services (SIS) sobre los servicios mínimos de la huelga de combustible convocada por USO-Madrid a partir del 15 de julio y que afectará a las principales aerolíneas que operan en Madrid, como Iberia, British Airways, Vueling y Ryanair.

Desde USO-Madrid consideramos que es imposible asumir las exigencias de la empresa de mantener unos servicios mínimos del 80% porque deja sin efecto y contenido una huelga convocada precisamente para denunciar que SIS no ha realizado ningún tipo de propuesta que lleve a la firma del nuevo convenio colectivo. Con estas circunstancias, será el Ministerio de Industria el encargado de establecer los servicios mínimos.

Desde USO-Madrid lamentamos también que la empresa del grupo Cepsa mantenga su posición de bloqueo ante cualquier iniciativa para desbloquear la huelga. Por ese motivo y al no llegar a ningún tipo de acercamiento que indique que la empresa está en disposición de negociar el nuevo convenio, confirmamos que mantenemos la huelga que comenzará el próximo 15 de julio con paros parciales de dos horas por turno los jueves y los sábados de cada semana:

  • Turno de mañana: 10:00 a 12:00 horas
  • Turno de tarde: 16:00 a 18:00 horas
  • Turno de noche: 3:00 a 5:00 horas

Los paros implican a 66 trabajadores y pueden afectar a los vuelos de compañías como Iberia, British Airways, Vueling y Ryanair entre otras.

Entre las peticiones realizadas por este sindicato en la negociación del nuevo convenio se encuentra una subida salarial del 2,5%, establecer un límite de 220 turnos anuales y el pago de las horas nocturnas desde las 22.00 hasta las 6.00 horas.

 

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Los principales sindicatos independientes de los sectores público y privado constituyen la Plataforma Sindical Plural

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Los sindicatos Unión Sindical Obrera (USO), Federación de Trabajadores Independientes de Comercio (Fetico), Sindicato de Enfermería (SATSE), Asociación Nacional de Profesionales de la Enseñanza (ANPE), Confederación de Cuadros y Profesionales (CCP), Sindicato de Técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha) y Confederación de Seguridad Local (CSL) han presentado esta mañana en Madrid la Plataforma Sindical Plural (PSP), un nuevo espacio sindical “que une sus fuerzas con el objetivo común de llevar a cabo una regeneración sindical en España, que devuelva el modelo bisindicalista actual al pluralista por el que apostaba la Constitución y que después fue desvirtuado por el desarrollo del Estatuto de los Trabajadores, la Ley Orgánica de Libertad Sindical y el Estatuto Básico del Empleado Público”, resume Sara García, portavoz de la Plataforma.

Otro de los portavoces de la PSP, Antonio Pérez, ha desgranado algunas de las injusticias que provoca la aplicación de estas leyes en el día a día sindical: “la LOLS es excluyente en la promoción o preaviso de elecciones. Y eso parte del callejón sin salida que supone el término ‘mayor representatividad’, que otorga esa potestad solo a los dos sindicatos que ostentan más del 10% a nivel estatal, sin tener en cuenta que otra organización pueda tener afiliados y candidatura para unas elecciones sin contar con ese 10% nacional”, ejemplifica. “Además, ese término de más representativo esconde otras contradicciones, como tener en mesas de ámbito nacional a sindicatos que están muy lejos de ese porcentaje pero que tienen un 15% de representatividad en la comunidad autónoma en la que están implantados”, continúa.

La unión de estas siete organizaciones está “abierta a todos los que consideren que la legislación sindical los margina y que es necesario racionalizarla. También para abrir las mesas de diálogo social a más voces, que aporten nuevas ideas y contribuyan a mejorar la opinión pública sobre el sindicalismo en su conjunto. En nuestro país, hay más de 500 sindicatos, y solo 14 cuentan con más de 1.000 delegados. Esta realidad atomizada no se corresponde con que solo dos tomen todas las decisiones que atañen al conjunto de la clase trabajadora, los empleados públicos, los parados y los pensionistas”, expone Sara García.

Sobre los primeros pasos de la Plataforma, Antonio Pérez avanza que “pediremos reuniones con todos los grupos parlamentarios para que escuchen nuestras demandas en materia legislativa. Sumamos casi 20.000 delegados en las empresas e instituciones, que representan a cientos de miles de trabajadores”.

 

Los trabajadores encargados del combustible de los aviones irán a la huelga el 15 de julio

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USO-Madrid ha convocado una huelga en la empresa Spanish Intoplane Services, del grupo Cepsa, que afectará al suministro de combustible los aviones de las principales aerolíneas que operan en Madrid a partir del próximo 15 de julio.

Tras dieciocho meses de negociación, desde USO-Madrid denunciamos que la empresa no ha realizado ningún tipo de propuesta que lleve a la firma del nuevo convenio colectivo y únicamente se ha limitado a afirmar que las medidas planteadas por los trabajadores no son asumibles.

Entendemos que esta posición de bloqueo tiene como único objetivo dejar pasar el tiempo. Esa apariencia de negociación irreal está vulnerando, en primer lugar el derecho a la Libertad Sindical, recogido en el artículo 28.1 de la Constitución. Y, en segundo lugar, el derecho a la negociación, recogido en el artículo 37.1 de la Carta Magna.

Por ese motivo, tras numerosas reuniones de la mesa negociadora en las que no se ha llegado a ningún tipo de acercamiento que indique que la empresa está en disposición de negociar el nuevo convenio, hemos decidido convocar una huelga que comenzará el próximo 15 de julio con paros parciales de dos horas por turno los jueves y los sábados de cada semana:

  • Turno de mañana: 10:00 a 12:00 horas
  • Turno de tarde: 16:00 a 18:00 horas
  • Turno de noche: 3:00 a 5:00 horas

Los paros pueden afectar a los vuelos de compañías como Iberia, British Airways, Vueling y Ryanair entre otras.

Entre las peticiones realizadas por este sindicato en la negociación del nuevo convenio se encuentra una subida salarial del 2,5%, establecer un límite de 220 turnos anuales y el pago de las horas nocturnas desde las 22.00 hasta las 6.00 horas.