por Prensa USO-Madrid | Ene 8, 2020 | Acción sindical, Servicios
USO, sindicato mayoritario en Sacyr Facilities en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas T1, 2 y 3, junto al resto de sindicatos presentes el comité, convocan una huelga indefinida de limpieza a partir del próximo lunes 20 de enero para denunciar el incumplimiento de los acuerdos de centros y el incumplimiento del nuevo expediente de limpieza.
Un total de 260 trabajadores están llamados a secundar esta huelga indefinida convocada por USO, CGT y CCOO y que afectará los servicios de limpieza de las tres terminales.
Desde USO reclamamos, entre otras medidas, una ampliación de plantilla, mejoras sociales y económicas y la cobertura de bajas, vacaciones y excedencias. “Es imposible asumir la actual carga de trabajo con la plantilla existente en el centro”, explica la secretaria de acción sindical de la Federación Estatal de Servicios de USO (y también trabajadora en Sacyr), Fernanda Correia. “Si la situación no cambia, acabará repercutiendo en la salud de los trabajadores y trabajadoras”.
por Prensa USO-Madrid | Oct 1, 2019 | Acción sindical, Empleo
Un total de 170 empleos -de los que 100 corresponden a tripulantes de cabina y 70 a pilotos- están en peligro tras el anuncio por parte de Norwegian del cierre de su base en Madrid, información que la empresa ha mantenido oculta durante todo el verano y solo cuando ha llegado al comité de empresa por fuentes ajenas, ha sido confirmada por la dirección de la aerolínea noruega el pasado viernes.
“Enterarnos por fuentes distintas a la empresa de una decisión como esta, a pesar del largo tiempo que llevamos solicitando información sobre los planes de invierno en términos de posibles reestructuraciones, solo podemos entenderlo como mala fe, llevando una vez mas a los trabajadores a sufrir el estrés de este tipo de procesos”, critica Ernesto Iglesias, secretario general de USO en Norwegian y presidente del comité de empresa.
Norwegian ha justificado el cierre de la base de Madrid por una supuesta reducción en la actividad así como por el retraso en la entrega de los Boing. “En los próximos días, Norwegian tendrá que acreditar por qué determinadas rutas operadas desde Madrid han dejado de ser rentables o si, en cambio, por motivos estratégicos del grupo a nivel global, han decidido retirar recursos de España, a pesar de ser rentables, para reforzar otras bases extranjeras, lo cual no justificaría este cierre en absoluto. Pensamos que esta reestructuración no se va a quedar solo en Madrid”, asegura Iglesias.
El martes, 1 de octubre, USO Sector Aéreo ha sido convocado a una primera reunión para recibir la información sobre las intenciones reales de la empresa, en la que se valorarán las causas que han conducido a esta decisión.
