El servicio de limpieza del aeropuerto Madrid-Barajas convoca huelga indefinida para el próximo 9 de abril

El servicio de limpieza del aeropuerto Madrid-Barajas convoca huelga indefinida para el próximo 9 de abril

Los motivos son la falta de acuerdos, incumplimientos y la escasez de la plantilla. Los paros comenzarán a las 23.00 horas del martes 8 de abril (turno de noche)

 

El Servicio de Limpieza en las dependencias de AENA, Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas, convoca huelga indefinida para el próximo 9 de abril. La Federación de Servicios de USO-Madrid es uno de los sindicatos convocantes y forma parte del comité de huelga.

Esta decisión ha sido tomada debido a la necesidad de abordar la unificación de acuerdos, los reiterados incumplimientos de los mismos, y la escasa plantilla existente que, junto con las nuevas exigencias y métodos de limpieza impuestos por AENA, ha generado una situación de estrés y presión constante para nuestros trabajadores.

Con el continuo aumento de pasajeros en el aeropuerto, el personal de limpieza se enfrenta a una carga física y emocional cada día para garantizar un servicio de calidad.

Las empresas afectadas por esta huelga son:

    •  Serveo Facility Management SAU (Terminales 1, 2 y 3)
    •  Serveo Servicios SAU (Terminal 4)
    •  Optima Facility Services (Terminal 4 Satélite)

 

Lamentamos profundamente las molestias que esta situación pueda ocasionar a los usuarios del aeropuerto y hacemos un llamado a la comprensión de todos. La reivindicación de nuestros trabajadores es esencial para mejorar las condiciones laborales y garantizar un servicio de limpieza adecuado y de calidad para todos los pasajeros.

NECESITAMOS VUESTRO APOYO PARA DEFENDER NUESTRO CONVENIO, NUESTROS DERECHOS

 

Comité de huelga del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Terminales 1, 2, 3, 4 y 4 Satélite

COMUNICADO ÍNTEGRO

USO-Madrid celebra la Asamblea previa al III Congreso de la Federación Estatal de Servicios

USO-Madrid celebra la Asamblea previa al III Congreso de la Federación Estatal de Servicios

El próximo 10 de marzo del 2025, a las 17,00 horas, se celebrará la Asamblea precongresual de Servicios de Madrid

 

USO-Madrid convoca a todos los afiliados y afiliadas de Servicios a la Asamblea previa al III Congreso de la Federación Estatal de Servicios, en la que se debatirán los documentos de dicho Congreso. Tendrá lugar el lunes 10 de marzo del 2025, a las 17,00 h., en nuestra sede de la C/ Vallehermoso, 78.

¡Te esperamos!

 

Orden del Día de la Asamblea:

    • Elección de la Mesa.
    • Debate y aprobación de enmiendas a las ponencias del III Congreso de la Federación Estatal de Servicios.
    • Elección de la delegación territorial al III Congreso de la Federación Estatal de Servicios.
ERE en MásOrange: 8 de cada 10 despidos afectarían a los centros de trabajo de Madrid

ERE en MásOrange: 8 de cada 10 despidos afectarían a los centros de trabajo de Madrid

La propuesta inicial de la Dirección supondría la eliminación de 627 puestos de trabajo sobre un total de 795 en todo el Estado

 

Tras la constitución de la mesa única de negociación el miércoles, se hizo oficial el número de personas trabajadoras afectadas por el proceso de despido colectivo en la nueva compañía de telecomunicaciones MásOrange, surgida del acuerdo entre Orange (OSP y OSFI) y MásMóvil (Xfera, Lorca Telecom, Euskaltel y R Cable y Telecable):  795 despidos en unas plantillas que, conjuntamente, suman 4.607. Es decir, un 17 % del total.

La situación es especialmente grave en los centros de trabajo ubicados en la Comunidad de Madrid, donde se verían afectados 627 asalariadas/os: traducido en porcentajes, un 79 % del total de despidos y un 18 % de las plantillas (3.499).

 

Orange España asumiría más de la mitad de los despidos

Lógicamente, la empresa más afectada sería OSP, con una plantilla de 2.295 y una propuesta de extinción de 432 puestos de trabajo en Madrid (19 %). Las otras empresas con centros de trabajo en nuestra región son:

  • OSFI > plantilla: 134 / despidos: 31 (23 %)
  • Xfera > plantilla: 930 / despidos: 138 (15 %)
  • Lorca Telecom > plantilla: 140 / despidos: 26 (19 %)

 

Mesas de negociación en cada una de las empresas afectadas

La sección sindical de USO-Orange cuenta con 6 delegados y una representación cercana al 11 % en el comité de empresa de OSP. El pasado viernes, 13 de septiembre, cinco fuerzas sindicales (entre ellas la USO) firmaron un comunicado conjunto en el que, además de rechazar “de manera total este ERE injustificado” y exigir su retirada, se pedía “abrir un marco real de negociación y diálogo social en cada una de las empresas afectadas”, con el fin de respetar la representatividad de cada plantilla.

Noticia completa de la Federación Estatal de Servicios de la USO

El TSJM obliga a la readmisión de un delegado de USO-Madrid en Indra

El TSJM obliga a la readmisión de un delegado de USO-Madrid en Indra

Declara improcedente su despido por vulnerar la garantía de permanencia reconocida por el Estatuto de los Trabajadores

 

Los servicios jurídicos de USO-Madrid han logrado otro importante éxito en los tribunales. La Sección nº2 de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha estimado en parte el recurso de suplicación contra la sentencia dictada en octubre del 2023 por el Juzgado de lo Social nº20 de Madrid, declarando improcedente el despido de un delegado de la USO en el comité de empresa de Indra Soluciones Tecnológicas de la Información, en el centro de trabajo de Miguel Yuste. La sentencia ofrece al trabajador la opción entre la obligada readmisión en su puesto de trabajo o, si lo prefiere, a ser indemnizado por la empresa.

 

Vulnera el Estatuto de los Trabajadores

Estima el máximo órgano judicial de la Comunidad de Madrid que “no consta motivos por los que no le asignaron clientes, proyectos facturables desde 2017, ni si la empresa le ofreció formación para que se mantuviese actualizado y pudiese desempeñar la actividad que demandaban los clientes”. También que “en el centro de Miguel Yuste permanecen trabajadores con la misma categoría del demandante (…) que no son representantes de los trabajadores, debiendo continuar en el centro de trabajo cuando haya puestos de su categoría profesional”, lo que vulnera la garantía de permanencia establecida en el artículo 68.b ET.

El demandante, responsable de la sección sindical de USO-Indra, había sido despedido en enero del 2021 en el marco de un proceso de despido colectivo, tras prestar servicio en la empresa durante 30 años.

 

 

La Audiencia Nacional condena a Ryanair por abusar de los servicios mínimos en la huelga del 2022

La Audiencia Nacional condena a Ryanair por abusar de los servicios mínimos en la huelga del 2022

Estima en su totalidad el recurso contencioso-administrativo interpuesto por la USO y también condena al Ministerio de Transportes por dejación de funciones

 

Argumentaron los servicios jurídicos de la USO que no existía motivación y sí desproporción en todos los vuelos operados por la aerolínea durante la huelga que se desarrolló durante los meses de junio y julio del 2022. Especialmente, en los insulares, en los que se fijaron unos servicios mínimos del 90 %, violando los principios de racionalidad y proporcionalidad. La sentencia reconoce que esas rutas aéreas estaban servidas por otras compañías que podían atender la demanda sin mayor perjuicio para los usuarios.

 

Dejación de funciones del Ministerio

En cuanto a los vuelos domésticos peninsulares, también estima la demanda de la USO por falta de motivación, ya que se omitió el examen de las posibilidades de transporte alternativo, como el tren de alta velocidad. Y, lo más importante, entiende que existió una dejación de funciones por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, al dejar en manos de la empresa la decisión de calcular la plantilla necesaria para cubrir los servicios mínimos y concretar los vuelos que debían ser protegidos. Reconoce así que “los límites al derecho de huelga, como derecho fundamental que es, deben tener un carácter de mínimo indispensable”.

 

Cuarta sentencia favorable

Por último, la AN también da la razón a nuestro sindicato y considera que el derecho de huelga de los tripulantes de cabina (TCP) se vio lesionado al ser limitado con una motivación genérica, sin atender a las circunstancias especiales de pasajeros que requieren de atenciones específicas durante el vuelo.

Es la cuarta sentencia favorable a la USO en poco más de un año, tras las fechadas el 10 de marzo, el 31 de mayo y el 13 de noviembre del 2023, debido a la actitud antisindical y el desprecio por el derecho de huelga que siempre ha demostrado Ryanair.

 

Noticia completa y texto íntegro de la sentencia

La Justicia da la razón a USO-Madrid y condena a World Duty Free

La Justicia da la razón a USO-Madrid y condena a World Duty Free

La sentencia del Juzgado de lo Social nº7 de Madrid declara nula y sin efecto la modificación de condiciones de trabajo

 

El Juzgado de lo Social nº7 de Madrid ha estimado la demanda por Conflicto Colectivo sobre Modificación Colectiva de Condiciones de Trabajo interpuesta el 29 de noviembre del 2023 por USO contra World Duty Free Group SA.

 

Sentencia

La sentencia declara “nulas o sin efecto las medidas adoptadas en relación a la turnicidad impuesta desde el 1 de noviembre del 2023” y también que se declaren “injustificadas, por no concurrir las causas productivas y organizativas alegadas por la empresa”. Considera que la decisión fue “adoptada en fraude de Ley, eludiendo las normas relativas al periodo de consultas” que establece el Estatuto de los Trabajadores (ET). Y condena World Duty Free a que “reponga a los trabajadores afectados en los turnos de trabajo y horarios vigentes con anterioridad a la pandemia en el plazo de cinco días desde la notificación de la sentencia”.

Reza la resolución que “no sólo se eludió toda negociación, sino que se implantó en contra de lo acordado en un pacto estatutario” y que “en el momento de convocar la negociación de modificación de condiciones”, en febrero del 2024, “los trabajadores no estaban realizando la jornada 3-2, sino la que querían seguir imponiendo de 4-2, por lo que la empresa no propuso ninguna modificación sino una continuación en la ilegalidad de no cumplir los pactos previos (…) sin causa organizativa ni productiva que lo justifique”, cambiando “de manera arbitraria los turnos y los horarios sin compensación alguna”.

 

Hechos probados

La plantilla de 64 trabajadores que prestan servicios en las tiendas Duty Free de la Terminal 4-Satélite del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas realizaba turnos rotativos de 3 días de trabajo y 2 días libres antes de la pandemia. Como consecuencia del COVID, las partes acordaron en abril del 2020 un ERTE de suspensión y reducción de jornada que se mantuvo hasta que un nuevo acuerdo colectivo (diciembre del 2022) reguló la turnicidad hasta que se superasen las consecuencias de la pandemia, estableciéndose 4 días de trabajo y 2 de descanso.

La situación se prolongó hasta que las partes volvieron a acordar que a partir del 1 de noviembre del 2023 se regresaría a la turnicidad vigente con anterioridad a la pandemia. Pero la empresa no repuso a los trabajadores y los sindicatos USO-Madrid y UGT presentaron demanda de conflicto colectivo (con posterioridad se acumuló la de la CGT), considerando la no reposición en la jornada anterior una modificación sustancial de condiciones de trabajo operada unilateralmente por la empresa, al negarse inicialmente a negociar y no alcanzarse un acuerdo en el proceso negociador iniciado con posterioridad.

Ya en marzo, la empresa notificó a los trabajadores la implantación del turno 4-2; y, además, con unos nuevos cuadrantes horarios que, en la práctica, suponían graves perjuicios tanto en conciliación familiar como en derechos laborales, además de más gastos para los trabajadores.

Por si fuera poco, desde el 1 de abril del 2023 se amplió en casi 3 horas la apertura de las tiendas. Y, en noviembre, Duty Free Group se adjudicó más locales comerciales tras concurso convocado por AENA, que en febrero de este mismo año instó a la empresa a “adaptar sus recursos al nivel de pasajeros en las distintas zonas del aeropuerto”, una clara sugerencia para que aumentara su personal.